Volvo 240 GL/1985- Cámara: Motozine ZN5

Bastante hemos charlado sobre la fotografía de autos, pero hoy vamos con un asunto muy funcional. ¿Como fotografiamos nuestro auto para ponerlo a la venta en la web? Y no le estoy hablando a los fotógrafos si no a los vendedores improvisados de autos, mi caso. La cámara de un teléfono celular alcanza para esta tarea, pero tenemos que pensar un poquito antes de salir. Si, porque tenemos que salir, ¡no podemos hacer la foto en la cochera o en la vereda como si fuese una foto-multa! Un asunto clave es el fondo que elijamos y no está mal que gastemos un poco de tiempo en este tema. Primero pensemos en un fondo que tenga alguna relación con el auto. Por ejemplo, en estas fotos de un auto clásico de los servicios diplomáticos, ambientemos de acuerdo al estilo. No es lo mismo una coupe deportiva que una F100. Segundo, busquemos un fondo que contraste con el color del auto, si es oscuro, el fondo claro. Como ya lo hemos comentado, la hora ideal para hacer las tomas es cuando el sol ya se puso. Como no es mucho tiempo el que disponemos, tenemos que tener todo preparado para estar listos cuando la luz es la correcta. Es lo único que no podemos controlar.
El auto es importante que lo ubiquemos lejos del fondo, sobre todo cuando utilizamos estas camaritas que tienen un objetivo gran angular y no se puede producir un desenfoque del fondo. La razón para ponerlo lejos del fondo es para despegarlo, para tener dos planos, el auto y el fondo. Cuando encuadremos tenemos que tener cuidado con los elementos que asoman detrás del auto, carteles, cables, ramas, etc. En lo posible, nada debe alterar la linea del auto. Y hablando de linea es muy efectivo bajar la altura de toma para que veamos luz por debajo del piso del auto, que no se funda el piso con el suelo. Foto blanco y negro de ejemplo (!Gracias Miguel!).Una vez que la luz es apropiada, que no hay reflejos ni sombras molestas, encuadramos tratando de hacer pasar la cintura del auto por el tercio inferior del cuadro. Ya está, tenemos una foto simple, clara y armoniosa. Allí mismo, podemos buscar otras tomas de los 3/4 delanteros o traseros, izquierda o derecha. Depende del lugar, pero es muy posible que podamos hacer dos o tres tomas más en el mismo lugar y sin mover el auto. Un detalle a tener en cuenta es que el coche esté relativamente a nivel, quiero decir que no quede inclinado hacia afuera como ocurre en general con todas las calles. Para ello no hay que estacionarlo pegado a los cordones o solo fijarse como es el piso para que el auto no nos quede caído hacia un lado.
Otro detalle. Lo que si podemos controlar es el balance de blancos y para que no nos quede el color del auto distinto en cada foto, no lo podemos usar en automático. En general conviene fijarlo en Luz día. También queda bien tener las luces de posición encendidas y girar, para las tomas de 3/4, un poco la dirección hacia el lado opuesto de la cámara. Con estas fotos hechas ahora nos tenemos que ocupar de los detalles y del interior. La cosa se complica un poco. La seguimos después.