Un país incendiado

4 de Septiembre del 2008 |

No es una tarea sencilla aproximar un punto de vista que, junto con la ponderación y el equilibrio que se requieren en estos momentos, sea a la vez verídico y legítimo en la intención del comentario periodístico.

Si bien, afortunadamente, no hay calamidades personales que lamentar en los episodios ferroviarios de la mañana de este jueves 4 de septiembre en el Gran Buenos Aires, resulta evidente que el estallido de furia que implicó la quema de varios vagones de formaciones ferroviarias de la ex línea Sarmiento operada por la empresa Trenes de Buenos Aires, viene a poner dramáticamente, negro sobre blanco y con urgencia, la peligrosa situación en que se viene desbarrancando la Argentina, aparentemente sin que haya una decisión oficial para ponerle fin a tanta decadencia.

Digo que la ponderación no es sencilla porque me propongo, en este podcast, mirar a dos sujetos del acontecimiento que estamos presenciando.

Uno de ellos se vincula con lo que los medios de comunicación, genéricamente y con su habitual tendencia al facilismo y a la reducción populista, califican como estallido de bronca, de hartazgo, de cansancio, de agotamiento. Y no solamente hay medios de comunicación han aproximado -en las horas en que se estaban incendiando vagones de formaciones ferroviarias- este atenuante, esta justificación, esta suerte de “perdón” por lo que venía sucediendo, sino incluso dirigentes políticos importantes, con legitimidad democrática probada, han condenado la violencia, pero -eso sí- sin dejar de argumentar que, en último análisis, las cosas que están pasando tienen que ver con el pésimo servicio que se ofrece a la gente.

Desde otro punto de vista –y antes de entrar a lo que a mi modo de ver hay que decir sobre esta violencia-, resulta evidente que el sistema ferroviario en la Argentina es un fracaso calamitoso, y que a la luz de los acontecimientos que estamos viviendo, tras cinco largos años de gobierno kirchnerista, el cúmulo de promesas, programas, anuncios y más anuncios, no ha hecho otra cosa que reducir el nivel de tolerancia de la gente.

La Argentina no ha producido cambios de ninguna naturaleza, desde que asumió el Gobierno del matrimonio Kirchner, en materia ferroviaria. Probablemente piensen que uno tiene la memoria muy delgada, pero uno de los primeros actos mediáticos que protagonizó el entonces presidente Kirchner en el primer año de su gestión, fue subirse al Gran Capitán -el ferrocarril mesopotámico que une teóricamente Buenos Aires con Posadas- para anunciar que con este hecho, simbólicamente, se comenzaba a producir la recuperación ferroviaria argentina. El Gran Capitán sigue cubriendo ese trayecto en el mejor de los casos en 48 horas, aún cuando es habitual que el viaje lleve entre 72 y 96 horas.

Igual impacto demagógico e igual sentido, puramente de maquillaje -y cosmético, en consecuencia- tuvo el anuncio de la reapertura de los talleres ferroviarios de Tucumán. En consecuencia, lo que está pasando, el reiterado fenómeno de crisis y de no funcionamiento como corresponde de unos ferrocarriles teóricamente privados, pero en verdad subsidiados por un poder completamente discrecional, no es otra cosa que el resultado previsible de lo que tenía que suceder.

Pero, para regresar al punto de partida: nada de lo terrible que viene pasando en materia de transporte -el estado de los ferrocarriles, el estado de las líneas aéreas, el colapso global que hoy día exhibe la Argentina en su logística de transporte-, repito, nada puede jamás justificar la pasividad del Gobierno ante hechos de violencia que si bien en algunos casos pueden contar con el apoyo, de una u otra manera pasivo, de la población, son en definitiva ejecutados por pequeños grupos ilegales.

El Gobierno se ha enroscado en su absurda teoría seudo garantista, según la cual hacer cumplir con la ley implica reprimir a la sociedad civil, e imponer normas de una dictadura militar. Por eso, los episodios de este jueves en el oeste del Gran Buenos Aires no solamente ratifican que ha fracasado miserablemente la idea de que el país estaba recuperando un sistema ferroviario digno para los más humildes, para los trabajadores y los empleados, sino que encima se le agregaba el agravante del proyecto del Tren Bala.

Y si a esto se le añade la incapacidad, la impotencia, la falta de voluntad o la especulación demagógica que permiten que estos hechos de violencia se consumen ante la pasividad de las fuerzas de seguridad, estamos en lo que se suele denominar -y nunca fue más precisa que hoy esa denominación-, la tormenta perfecta.

28 Comentarios

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  1. El transporte digno por ferrocarril no deberia ser “para los mas humildes” solamente, deberia ser para todos y si los periodistas o “formadores de opinion” jamas se subieron a un medio de transporte publico,seguramente se deben pasar horas en el transito congestionado por automoviles en donde solo hay una persona.
    TRANSPORTE DIGNO PARA TODOS

    Comentario por Ruben Dario Aguero — #

  2. Es cierto Eliaschev, vos mismo lo decís: “no es una tarea sencilla arrimar un punto de vista…..”, “sea a la vez verídico y legítimo en la intención”…………
    Como está visto no lo es, como tampoco es normal que los pasajeros del Sarmiento salgan a trabajar todas las mañanas con aerosoles, botellas con combustible y otros elementos “dudosos” en las mochilas……..
    Se entiende lo que quiero decir????

    Comentario por Jorge López — #

  3. Buen comentario de Pepe. Sin embargo no pone énfasis suficiente en algo que sí menciona: La pasividad del resto de la población: No es solamente el demagogo de turno el que apaña la violencia bajo falsos justificativos. LA ENFERMEDAD DEL SEUDO GARANTISMO e HIPOCRESIA ANTE EL DELITO ha invadido a toda nuestra sociedad. Y por ello el gobierno ha sacado rédito comportándose como un habitante más, que piensa que la ley está escrita para los demás, pero nunca para “el pueblo”, o los “trabajadores”, que siempre tendrán un justificativo para hacer lo que les venga en gana.

    Comentario por Marcelo — #

  4. Tambien tiene la culpa de esto el gobierno?Mas alla de que se viaja muy mal,desperfectos tecnicos hay,sin exepcion,en cualquier tipo de maquina.Que haces?en cuanto se descompone un tren,taxi,colectivo,lavarropas,lo inundas de policia para que no le prendan fuego?.Explica como se hace eso en la practica,explica como se reprime al nucleo criminal,organizado o no,y que no reciba algun golpe los “distraidos” que seguramente andaran en el medio de la batahola,y que los medios levantaran como feroz represion.Entonces ponete de algun lado,y si consideras que esta mal,gritalo,por con tantas vueltas y mezclas de temas,parece que vos tenes miedo de decirle a la gante que esto no tiene juistificacion.

    Comentario por marcelo — #

  5. Estoy muy de acuerdo contigo, los ferrocarriles son un desastre y con el Gran Capitan te quedaste corto, descarrila a cada rato, y las fuerzas de seguridad para aplicar la Ley llegaron un poco tarde.-

    Comentario por Juan M.Pardal#

  6. Estimado Pepe, lo que vos decis es lo que pense yo los muchachos tuvieron todo el tiempo del mundo, nadie intervino, estaran buscando esto para recomprar los hierros usados y darle unos buenos dolares a los” empresarios” amigos de Jaime, y con el Gran Capitan te quedaste corto descarrila siempre, claro no tiene mas durmientes.-

    Comentario por Juan M.Pardal#

  7. Un análisis perfecto

    Comentario por Maria Enriqueta Garcia — #

  8. Que est’an esperando los funcionarios responsables, para que los trenes del conurbano, sean un medio de transporte decente y no un conjunto de deshechos de materiales ?

    Comentario por nadia#

  9. EL SERVICIO ES PÉSIMO, MAS ALLA QUE UN GRUPO DE MILITANTES DE IZQUIERDA O DE DONDE QUIERAN QUE SEAN QUEMEN LOS VAGONES!.
    HAY UN DICHO MUY APROPIADO PARA ESTOS MOMENTOS; ¨CUANDO UN DEDO SEÑALA EL CIELO, EL IMBÉCIL (LEASE RANDAZZO, A.FERNANDEZ) MIRA EL DEDO¨.
    Sres dejense de hablar para la tribuna, basta de obsecuencia, de demagogia, DAN ASCO!.
    Lo dijo un muchacho que estaba hoy en las vias del tren; FESTEJAN MUCHO QUE AEROLINEAS ES DEL ESTADO, ACA NOSOTROS TAMBIEN SOMOS ARGENTINOS, PERO VIAJAMOS EN TREN!.
    ESO ES PARA VOS, PICHETTO, ROSSI, BASTEIRO, JAIME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
    ENTIENDAN, QUE NO TODOS TENEMOS HELICOPTERO, AVION PRIVADO, AUTO IMPORTADO, ETC.
    D´ELIA, PORQUE NO SALIS A HABLAR AHORA, YA QUE SOS EL DEFENSOR DE LOS TRABAJADORES.
    MOYANO, BAJATE DE TU AUDI IMPORTADO, AL IGUAL QUE TODO TU SÉQUITO Y MIREN LO QUE RECLAMA LA GENTE TRABAJADORA!.

    TENGO 23 AÑOS, Y LA VERDAD QUE ME DA ASCO SER REPRESENTADO POR ESTAS COSAS, ME DA ASCO QUE ESTA GENTE SEA ARGENTINA, ME DA ASCO QUE TENGAMOS QUE SOPORTAR A ESTOS POLITICOS.
    LA POLITICA NO ES SUCIA, SON LOS QUE A VECES LOGRAN OCUPAR ALGUN LUGAR EN ELLA QUIENES LA ENSUCIAN!.
    SOY DOCENTE, Y DESDE MI LUGAR VOY A HACER TODO LO QUE ESTE A MI ALCANCE PARA ENSEÑAR A MIS ALUMNOS A VOTAR, ENSEÑAR QUE ES DEMOCRACIA, ENSEÑAR!!!!. ALGO QUE UDS POLITICOS CORRUPTOS BARATOS NO SABEN QUE ES!.
    LA DIGNIDAD NO SE COMPRA EN LOS QUIOSCOS!, APRENDAN BIEN ESO!!!!

    Comentario por Amílcar — #

  10. Puede haber crisis, pero hace 40 años dque viajo en el Sarmiento, y tan mal no andan, ni tan mal se viaja. Hubo épocas mucho peores. Los equipos son nuestros, ningún automovilista en un embotellamiento se baja del auto y lo incendia. Acá hay algunos que atacan al Pueblo ante la pasividada de los Gobernantes.

    Comentario por Marcelo — #

  11. aclaro que cuando me refiero a enseñar QUE ES DEMOCRACIA, ME REFIERO A EJERCERLA PLENAMENTE.
    A DECIRLE QUE TENEMOS DERECHOS Y OBLIGACIONES, PERO POR SOBRE TODO DERECHOS!

    Comentario por Amílcar — #

  12. LOS HECHOS DE HOY FUERON GRAVISIMOS PERO ENTENDIBLES. LOS ARGENTINOS NO PODEMOS SEGUIR VIAJANDO DE ESTA MANERA, ES UN INSULTO Y LA DEGRADACION AL SER HUMANO. MAS ALLA DE ESTOS PROBLEMAS QUE ENFRENTAMOS A DIARIO(INSEGURIDAD, SALUD, TRANSPORTE,INFLACION, MENTIRAS TERRIBLES DEL EJECUTIVO,ETC.) DEBERIAMOS PENSAR COMO HACEMOS PARA QUE ESTA GENTE TERMINE SU MANDATO DE UNA VEZ POR TODAS, ESTAMOS SOLOS EN EL MUNDO, DEPENDIENDO UNICAMENTE DEL DELINCUENTE DE CHAVEZ, LOS K PARECEN NO ASUMIR EL DESASTRE EN QUE HAN CONVERTIDO EL PAIS, PARA ELLOS LA CULPA SIEMPRE ES AJENA. LOS HECHOS GRAVES DE HOY, COMO PASA SIEMPRE, MAÑANA SON ANECDOTAS, MIENTRAS TANTO, ARGENTINA SIGUE SU VIAJE SIN RETORNO HACIA LA HECATOMBE QUE ALGUNA VEZ, DESGRACIADAMENTE YA VIVIMOS.

    Comentario por FRANCISCO — #

  13. Ninguna incomodidad, por fuerte que sea, justifica la violencia desatada contra bienes que en definitiva son de todos nosotros. Los KK no han hecho absolutamente nada (y encima nos cargamos AArg ahora), es cierto, pero los argentinos nos debemos un profundo autoanalisis sobre porque esta sociedad engendra, nutre y vota gobernantes como los que tenemos, y que tan bien representan la sociedad en la que vivimos. Los KK no ganaron solamente con el voto del conurbano, asi que no expiemos nuestras culpas siempre en los mismos cordones de pobreza

    Comentario por pegaso — #

  14. El título asusta. Parece coincidir con la “situación revolucionaria” que, según la izquierda delirante del Partido Obrero y del MST, coloca al país en la antesala de la revolución socialista. Y no casualmente, estos grupúsculos son los que aparecen implicados en un sabotaje que perjudicó a miles de pasajeros.
    Creo que, hoy por hoy, la derecha ya no tiene necesidad de desestabilizar al gobierno implicándolo con los desatinos que cometen “tres jóvenes empresarios” o la estupidez de un grupito de saboteadores de cuarta.
    A partir del voto no positivo de Cobos, es evidente que el gobierno comenzó a transitar el camino que lo conducirá a ser “un país en serio”. El dólar bajo primero, y ahora el pago al Club de París, son los primeros pasos, Pronto llegarán los tarifazos, la suba de las tasas y a lo mejor, quien te dice, que Massa trae del CEMA a un nuevo y eficiente MInistro de Economía.
    Los hecho de violencia en la ex linea Sarmiento solo sirven para demostrar que la ultraizquierda, como siempre, es funcional a la derecha.

    Comentario por belgranito — #

  15. Pepe, acertadisima tu nota, como siempre. Es muy lamentable. Creo que lo que esta en llamas es el pais con este gobierno autista

    Comentario por madreselva#

  16. El PO es el partido de izq más serio y es la unica oposición real al gobierno y a los grupos economicos, por eso lo demonizan. Acuerdensé que A. Fernandez es uno de los autores intelectuales de la Masacre de Puente Pueyrredon, en donde sostenían que los piqueteros se habían “matado entre ellos”, hasta que saltaron las fotos con Franchiotti fusilando.
    Y qué pruebas tiene Fernandez? Fotos de un aparato mojado, que bien lo pudo haber mojado la empresa o los servicios del gob luego de que se armase el quilombo (estoy seguro que estaban preparados para algo así después de lo de Haedo). Además de eso, fotos del tren pintado con aerosol o fibrón… y? un aerosol lo compras al toque en cualquier ferretería cerca de la estación.. y un fibrón lo tiene cualquiera. Con un encendedor y diarios prendés fuego todo si querés, y sino se compra nafta en cualquier estación de servicio cercana. La gente tiene muchisima bronca, todo el que viaja en el Sarmiento lo sabe bien.

    Comentario por vito — #

  17. El nivel de estupidizacion de algunos, es ALARMANTE!!.
    deberian llamarse a SILENCIO, como lo hicieron luego del descenlace de las retenciones en el senado!

    Comentario por amilcar — #

  18. Coincido con el análisis. Y como dijo una damnificada pasajera hebitual del ex Sarmiento - Sra Presidente cumpla con lo que prometió en lka campaña. Ocuparse de los humildes y desposeídos que no viajarán nunca en el tren Bala y tampoco en Aerolíneas Argentinas.

    Comentario por evangelina — #

  19. Coincido con belgranito : el titulo asusta.Y me animo a decir ( con todo respeto ,Pepe ) ,que es funcional a los intereses de llos cuasi-delincuentes que prendieron fuego a los vagones ( y por las dudas se afanaron un par de cositas ).De la misma manera ,resulta funcional al gobierno,ya que los tipos se victimizan y dejan de lado la cuestiòn mas importante : COMO VIAJA LA GENTE QUE VA A TRABAJAR.
    No es una cuestiòn de derecha o de izquierda,la gente no piensa en eso cuando viaja como ganado,cuando no le alcanza la plata para vivir,cuando se rompe el alma laburando sabiendo que asì como và la cosa,aunque ponga la guita para subsidiar aviones,universidades,trenes,salud privada ,etc ) la mayorìa de ellos ni sus hijos van a poder conocerlos.
    Perdòn ,Pepe,pero hoy no puedo estar de acuerdo con tu nota.Hoy,mas que nunca,me importa el tipo que mañana tiene que ir a laburar.
    Exitos !

    Comentario por ricardo — #

  20. Pepe: no serà mucho hablar de” un paìs incendiado”?
    QUE YO SEPA HAY INCENDIOS EN cÒRDOBA Y AYER EN bS.aS. POR PROBLEMAS LOCALES CON EL TRANSPORTE.
    yo vivo en la Provincia de Neuquèn, y tenemos otros temas.
    No siento estar en una Argentina incendiada.
    No extrapolen a todo el paìs los problemas de la Capital, por favor!

    Comentario por ana — #

  21. Invito a la ciudadanìa a viajar una quincena en ese tren en horario pico… No viajàs apretado, vas “aplastado”. A toda hora hay problemas, “desperfectos tècnicos” “accidentes” “problemas elèctricos” y “extraterrestres descendiendo en las vìas.
    Ahì hay un negociado atroz, el dìa que se investigue en serio van a tener que construir una càrcel nueva.

    Comentario por sandra — #

  22. La reunión de consorcio comenzó puntualmente a las 21Hs. Las señoras mayores habitantes de los departamentos 7°C, 5°A, 2°D y A, habituales portavoces de las inquietudes de algunos consorcistas, tomaron rápidamente la palabra para recriminar a la Administradora sobre las reiteradas fallas de los ascensores. En la última semana solamente, tres copropietarios tuvieron que esperar a los bomberos para poder salir de los ascensores que, por su cuenta, resolvieron detenerse sin previo aviso.
    Las señoras del caso pusieron sobre el tapete algo que “todos saben”: “alguien” está saboteando los ascensores porque en la asamblea de hace un año se rechazó su propuesta de cambiar de service, con la pasividad de la Administradora. Conclusión de las señoras: “alguien” debe estar prendido.
    En esa asamblea, la de hace un año, la Administradora, recién nombrada por entonces, había prometido resolver el problema de los ascensores, recordaron subiendo el tono las señoras, y pese al aumento significativo de las expensas, todo seguía igual.
    Bueno, no todo, recordó la Administradora. Después de todo, los ascensores se pintaron, se cambiaron los espejos y se lustraron las manijas de las puertas y “eso costó plata”. Las señoras subieron aún más el tono y le recordaron a la Administradora que ellas habían propuesto a un joven muy serio para el cargo pero, claro, no encontraron eco en el resto de los consorcistas, más preocupados por terminar la asamblea e ir a cenar, señalaron las señoras, enarbolando dedos acusadores.
    A esta altura de la noche, el garaje, lugar de la asamblea, mostraba un aspecto similar al de una tribuna popular durante un clásico. Todos hablaban al mismo tiempo, nadie escuchaba y la Administradora ponía cara de circunstancias y se dedicaba a charlar con los más cercanos a ella, quienes estaban apurados por terminar la asamblea e ir a cenar, mientras las señoras intercambiaban calificativos con otros consorcistas, apurados por terminar la asamblea e irse a cenar, pero no tanto como para no contestarles con otros calificativos.
    De pronto se hizo una pausa momentánea en el bullicio y un consorcista, apurado por terminar la reunión e irse a cenar, planteó que, debido a los robos que habían ocurrido en los últimos meses, se contratara una empresa de seguridad para poder contar con vigilancia las 24 horas. Las señoras mayores lo miraron como quien ve una aparición y, mientras algunas de ellas se dedicaban a continuar el intercambio de calificativos con otros consorcistas, las otras le dijeron en tono de reproche que ellas habían propuesto algo parecido hace tiempo, pero como nunca nadie les daba bolilla, las cosas seguían igual. Todo mezclado con referencias a la honestidad del portero y a su presunta complicidad con los cacos.
    En ese mismo tono, otros consorcistas, apurados por terminar la reunión e irse a cenar, gritaron a voz de cuello otras propuestas: pagar al contado con el fondo de reserva una deuda por cargas sociales contraída durante administraciones anteriores, cambiar la cañería de agua caliente del 8°D, arreglar los balcones que se caían, que se intimara al joven inquilino del 1°A a que probara su equipo de audio en horarios compatibles con el descanso de sus vecinos, que el dueño de la 4×4 estacionada en el garaje en ese momento la estacionara mejor para que el del Palio de al lado pudiera salir por la puerta del auto y no por el baúl, etc..
    El consorcista designado a tomar nota de lo tratado en la reunión, apurado por terminarla e irse a cenar, todavía no había terminado de escribir sobre el ascensor y, en tono de súplica, pidió, también a voz de cuello, un poco de orden. Algunas de las señoras mayores lo tildaron de autoritario por pretender acallar sus voces antes de que el tema del ascensor se resolviera, a lo que el consorcista respondió con otro calificativo que, dado el nivel de ruido ambiente, nadie escuchó, pero que no transcribió en el borrador del acta de la reunión.
    De pronto, en medio del bullicio, alguien, seguramente un consorcista apurado por terminar la reunión e irse a cenar, dijo a grito pelado: “me tengo que ir!”. “Yo también!” dijo otro consorcista apurado por terminar la reunión e irse a cenar. Y lo mismo dijeron varios otros consorcistas, apurados por terminar la reunión e irse a cenar. La Administradora interrumpió su diálogo con algunos consorcistas y le indicó al encargado de transcribir el acta que la cerrara, mientras el nivel de ruido seguía en aumento y los consorcistas, incluidas las señoras mayores, se dirigían apresuradamente hacia los ascensores, apurados por terminar la reunión e irse a cenar.
    El escriba le preguntó a la Administradora como cerraba el acta y esta le contestó que pusiera como única resolución de la asamblea la contratación de una empresa para volver a cambiar los espejos de los ascensores y a otra para realizar un estudio de factibilidad para verificar la estabilidad estructural del edificio, todo con cargo al consorcio claro. El escriba, apurado como estaba por terminar la reunión e irse a cenar, hizo lo que se le pedía y se ocupó de hacer firmar el acta por un par de consorcistas remolones que discutían sobre el Boca-River del último domingo frente a los ascensores. Estos consorcistas, apurados como estaban por terminar la reunión e irse a cenar y con la mente ocupada en el tema como Palermo se ataba los botines, firmaron. El escriba le pasó el libro a la Administradora que, raudamente, salió del edificio dado que su esposo la estaba esperando para ir a cenar.
    Al subir al auto, el esposo le preguntó cómo le había ido, a lo que ella contesto: “espectacular, avisale a tu amigo Julio que salió por unanimidad lo de los espejos y lo del estudio. Y apurate que tengo hambre.”

    Comentario por Arturo — #

  23. belgranito: que la izquierda es funcional a la derecha en estas instancias seria pensar que actualmente estamos viviendo un complot en contra del gobierno.. hipótesis que no apruebo.
    Mi simple análisis del tema es que lo que pasó tanto ayer en Merlo y Castelar como lo que pasó en Haedo en 2006, no es más que otra prueba de que las cosas están mal, seguimos subsidiando a ladrones, hipócritas.. y creyendo en un cambio que día a día veo más cerca de lo imposible. Es verdad que en manos del Estado Argentino la calidad del servicio ferroviario empeoró llegando a representar la postal de tercer mundo que nos han impuesto.. pero en manos de estas empresas privadas con sello menemista no vamos por mejor camino. No sólo en la Ex Sarmiento existe este trato inhumano a los pasajeros.. yo vivo en Banfield y la línea Gral. Roca se cae literalmente a pedazos.. no entiendo cómo todavia no ha habido un accidente serio, que como seria de costumbre en nuestro país, sería lo único que llamaría a la reflexión para que, como ahora esta pasando, todos hablemos de lo mal que se viaja en tren en nuestro país. Jaime, es hora de que te tomes las cosas en serio. Cristina y asesores.. por favor entiendan que un tren bala no es prioridad en un país donde la quema de vagones es casi condición necesaria para que los reclamos de la gente sean escuchados. Pepe: segui escribiendo asi.. te felicito. Nacho (18 años)

    Comentario por Nacho — #

  24. Arturo, sin desmerecer el articulo de Pepe,lo tuyo es genial,he vivido esa situación en una reunión de consorcio,la agudeza de comparar la situación del país es barbara,lo que todavía no logro entender que algunos foristas ,traten de confundir y mal interpretar lo sucedido,la dejadez de este gobierno,(los anteriores no fueron ajenos),que se baso en gran parte de su campaña en el bienestar del pueblo(los sufridos de siempre),prometiendoles ,salir de la situación que gobiernos anteriores le habían hecho padecer,no haya cumplido en lo mas mínimo,no justifico la reacción de lo que paso,pero el hartazgo esta llegando al límite.Este gobierno mal le pese a algunos ha hecho de la MENTIRA ,una forma de gobernar como ningún otro.

    Comentario por delpino — #

  25. Con este episodio del incendio del tren no puedo resistir la tentación de parafrasear a Bob Dylan.
    Sra. Presidenta, Sr. Ministro de inseguridad, Sras. y Sres: Cuántos incendios serán necesarios antes de que nuestros gobernantes comprendan que no nos merecemos esto!!!!!! La respuesta mi querida presidente no es soplar en el viento sino trabajar y gobernar.
    Hoy me desayuné con un ministro de Seguridad patético, diciendo una y otra vez que el no opinaría del estado de los transportes porque no es tema de su cartera. Me quedé esperando que dijera que el en realidad además de ser ministro de Injusticia vive en otro país, porque no saber acerca del calamitoso estado de los FFCC es grave (tal vez padezca del Alzheimer que está de moda, pobre!)
    El equipo gobernante es de terror. Pero no solo por lo incapaz, da miedo y terror pensar hasta dónde nos llevarán!
    No nos merecemos esto, definitivamente.

    Comentario por Julio Eduardo Caro — #

  26. Estimado Pepe:
    Parafraseando a Ricardo Haussman, economista del BID, hay un trilema que debe enfrentar todo gobierno:
    Si se quiere calidad del servicio e inversión en material ferroviario, debe olvidarse de la tarifa baja (subsidiada).
    Si se quiere la tarifa baja manteniendo la calidad del servicio, debe olvidarse de la inversión.
    Si se quiere invertir en material rodante sin afectar la calidad del servicio, no se puede tener tarifa baja.
    Es imposible lograr las tres cosas al mismo tiempo: calidad, inversión, tarifa baja. Hay que renunciar a una de ellas y pagar el costo respectivo.
    Hasta ahora, lo paga el usuario de los trenes porque el gobierno declama desde el 2003, pero no quiere saber nada con una política ferroviaria. Salvo -claro está- los privilegiados del bala a Córdoba, o el balín a Mendoza.
    Saludos, GA.-

    Comentario por Gerardo Andino — #

  27. he leido atentamente sus comentarios y me parecen sensatos y errados,pero no nos podemos olvidar de que cada gobierno como este( incluso los de antes) fueron todos lo mismo.
    alfonsin no pudo gobernar:termino firmando el pacto de olivos.MENDES vendio nuestro pais y los que siguieron fueron mas de lo mismo.
    pero no hay que olvidarse que para que estos nefastos gobiernen se nesesita:
    1-gente que le crea o por lo menos se deje comprar
    2-algo del pais que se pueda tomar
    3-gente poderosa ,tan corrupta como ellos
    4-medios de comunicacion que los respalden
    5-ignorantes a los cuales poco les importe nuestra gran argentina.
    pero lo de los ferrocariles no es nada comparado a lo que se esta gestando dia a dia,por los que se llaman salvadores del pais y no son mas que hienas que quieren una tajada antes de que se pudra todo !!
    ACA HAY UNA SOLA CAUSA PARA PODER ExPLICAR LO QUE NOS PASA!!
    TENEMOS UN PAIS GOBERNADO POR EMPRESARIOS INDUSTRIALES,GANADEROS, MINEROS,PETROLEROS,COMUNICACION,LOCOMOCION. CRECEN CADA VEZ MAS COMO LOS SIRIGLIANO: DUEÑOS DE TBA.PLAZA. SOUTHER WINDS, EL RAPIDO.. QUE RECIBEN SUBSIDIOS DEL ESTADO DESDE MENDES Y AHORA QUE TIENE UN JUICIO MILLONARIO QUE PAGAR ARMA TODO ESTE TEATRO PARA DECLARARSE EN QUIEBRA:PARA NO PAGAR Y HACER LO QUE LOS ESPAÑOLES (AMIGOS DE ELLOS)…ENTREGAR AL ESTADO LOS FERROCARRILES CON SU MILLONARIA DEUDA Y QUE SE HAGA CARGO EL ESTADO COMO LO HIZO CON AEROLINEAS
    esto no es mas que lo que pasa a diario en este, mi pais.pero de que nos podemos quejar desde 1810.todos nos jodieron y sin eMbargo ,seguimos adelante por eso digo una vez mas DIOS es argentino y reside en Buenos Aires
    Gracias

    Comentario por gauchito argentino — #

  28. Estimado Pepe: el país incendiado y dirigido por los presidentes kirchner. Una muestra clara del FRAUDE al que es sometido éste sistemáticamente. Este matrimonio debe ser Juzgado políticamente, por mentirosos profesionales.
    Saludos cordiales

    Comentario por Luis — #

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